现在的公交票价很有吸引力

2020-06-01 13:46

多数人建议“按里程或按站数计费”,但就是否“多坐应多付费”存在一些争议,有些市民认为应该坚持公平性原则,里程或站数越多,票价就应更高;但也有部分市民建议“距离越近,票价应更高;距离越远,票价越低”,他们认为这样有利于促使短途出行者的交通方式变为地面公交、步行或自行车,以缓解地铁交通压力。

对于票价具体应怎么设置,不少市民在建议中给出非常详尽的设计。

目前对于市民来讲,普遍建议是希望适当增加公交票价,但不适合调得太高,容易造成市民出行成本压力增大,同时在提高票价的同时,增加公交专线,增加公交基础设施的投入。

7月3日北京市发改委向本市市民公开征集公共交通调价意见,自发布起至昨晚8时,市发改委“我为公共交通建言献策”公布了93条市民意见。

这些意见中,不少市民就是否应调价发表看法,也有不少精心设计的调价方案和改善公共交通服务的各项建议。

比如网友崔慕丽认为:北京公交服务已经非常不错了,需要做的就是增加公交专用线,提升公交运行速度。现在的公交票价很有吸引力,如果运营压力太大,可以将刷卡4折优惠改为6折或者8折。保持刷卡的积极性,但是票价不宜调高,否则百姓出行成本压力太大。

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